TGV Atlantique annonce 10% de sièges en plus entre Bordeaux et Paris à partir de 2026 - Premium

« Sur Paris-Bordeaux, on mise vraiment sur la grande vitesse, en augmentant la capacité des trains directs », annonce Franck Dubourdieu. Crédit : SNCF

Pour répondre à la demande, SNCF Voyageurs prévoit des rames plus capacitaires sur l’axe atlantique, option préférée à l’augmentation de fréquence, bien plus complexe à mettre en œuvre. À la clef : 1,5 million de sièges en plus entre Paris et Bordeaux, dont 900.000 iront jusqu’au Pays basque. Ce qui permet de sécuriser des capacités alors que la concurrence fourbit ses armes.