Les dossiers à suivre en Béarn en 2025 - Premium

Chimie : plusieurs décisions finales d’investissement attendues du côté de Lacq2025 devrait être une année riche en actualités du côté du bassin industriel béarnais. Après des années de gestation, plusieurs des grands projets structurants pour la décennie à venir prennent forme, et deux décisions finales d’investissement sont attendues en 2025. Il s’agit tout d’abord du projet de recyclage d’aimants Caremag, porté par l’entreprise lyonnaise Carester, dont la décision est attendue en début d’année. L’usine de biocarburants de deuxième génération Nacre devrait elle aussi rendre sa décision dans le courant de l’année. Un autre projet centré sur les biocarburants, E-CHO, d’Elyse Energy, est légèrement moins avancé, et prévoit cette année un dépôt de demande d’autorisation environnementale. Toujours à Lacq, 2025 sera-t-il enfin l’année du début des travaux pour la plateforme logistique Lidl ? Après plusieurs retards, le lancement du chantier est maintenant annoncé pour le début d’année. Du côté de Garlin, 2025 sera aussi l’année de la demande de permis de construire pour le site de production de biochar porté par la startup toulousaine Miraïa.Arverne construit son nouveau siège social Les étapes s’enchaînent pour le groupe palois, spécialiste de la géothermie et des ressources renouvelables du sous-sol. Actuellement hébergé à Hélioparc, celui-ci travaille à se doter d’un siège social à la hauteur de ses très grandes ambitions… et alimenté, naturellement, par géothermie, en combinaison avec des panneaux solaires. Le chantier de 2.700m² est en cours à Pau, sur le site de l’ensemble immobilier Biotope porté par le promoteur Essor, et devrait être livré au premier trimestre.Si ça ne marche pas maintenant, c’est à désespérer Éternel serpent de mer béarnais, la desserte aérienne Pau-Orly est passée par tous les états, après des années de lente dégradation post-covid, jusqu’à l’annonce de l’interruption complète de la liaison par Transavia en août dernier, avant que le maire de la capitale béarnaise François Bayrou n’annonce en grande pompe avoir trouvé une solution en octobre… La ligne a pourtant bien fermé fin octobre, sans que Transavia ne montre la moindre intention de revenir sur sa décision. Un dossier que François Bayrou a promis, lors de ses vœux aux corps constitués, de continuer à porter… « avec peut-être plus de leviers » depuis son installation à Matignon, souriait-il. Avancera-t-on vers une obligation de service public commune avec l’aéroport de Tarbes ? Et quelle compagnie aérienne assurera cette ligne, si importante pour les milieux d’affaires ? Affaire à suivre en 2025…L'entrée ouest de Pau se refait une beauté... L’agglomération Pau-Béarn-Pyrénées a dévoilé en juin dernier son projet de réaménagement de l’entrée ouest de Pau. Un projet à plus de 10 millions d'euros, faisant la part belle aux transports en commun et aux mobilités douces, qui fera l’objet toute l’année de multiples consultations avant un début des travaux fin 2025....l'hôtel Continental égalementToujours à Pau, 2025 sera l’année du début d’un chantier important en centre-ville, avec le lancement de la rénovation de l’Hôtel Continental. Fermé le 10 novembre dernier, celui-ci sera réaménagé de fond en comble et transformé en appartements, pour un budget total estimé à 14 millions d’euros. Les travaux doivent débuter au premier trimestre et se poursuivront toute l’année.Le Petit train d’Artouste se met en quête de financements pour se renouveler Avec ses 2.000 mètres d’altitude et ses 100.000 visiteurs annuels, le Petit train d’Artouste est l’une des principales attractions touristiques du Béarn. En septembre dernier, le directeur de la station d’altitude Jean-Christophe Lalanne annonçait à Placéco Béarn vouloir réfléchir à un nouveau modèle de matériel roulant pour pouvoir accueillir plus de touristes, mais aussi remplacer ses vénérables locomotives diesel. À l’étude, des modèles électriques ou hybrides, pour un investissement total estimé à huit millions d’euros. Les recherches de financements doivent commencer cette année.

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