Le Port Atlantique La Rochelle enregistre des investissements records - Premium

Même si l’attentisme en matière d’exportation de céréales a entraîné une baisse globale des trafics, et cela malgré une bonne récolte céréalière, le Port Atlantique de La Rochelle enregistre des investissements (23 millions d’euros) et un chiffre d’affaires (31 millions d’euros) records. Sa localisation lui permet de bénéficier d’un accès en eau profonde et donc d’accueillir des navires de grande taille dont 40% du trafic est généré par des produits pétroliers, 35% par les céréales et oléagineux et 4% des produits forestiers et papetiers. Les produits pétroliers connaissent une évolution de 500.000 tonnes soit 17,5% de croissance. Un chiffre qui s’explique par la réorganisation des distributeurs, au chargement de gros navires permettant plus de flexibilité face à des courts fluctuants et à la réservation de capacité de stockage de longues durées. Le faible niveau d’exportation des céréales en diminution de 25% par rapport à l’année précédente lui applique un retrait conjoncturel de 10%, soit 8,6 millions de tonnes en 2023. Les produits forestiers et papetiers, eux-aussi, enregistrent une baisse de 247.000 tonnes, renforcée par la crise des usines papetières du territoire. A lire également : Groupe Sica Atlantique, 2024 vers une année record ? Les opérateurs portuaires ont, quant à eux, réalisé 15 millions d’euros d’investissements. Le groupe Sica a, par ailleurs, consacré 1,6 million dans de nouveaux équipements d’Atena et notamment l’unité de mélange et d’imprégnation Atlas. Vers la décarbonation de ses activités Le Port Atlantique La Rochelle a mené plusieurs projets en 2023. Parmi eux, le démantèlement du viaduc du Môle d’Escale : dans le cadre du projet d’aménagement « Port horizon 2025 » et dans la continuité du démantèlement de la partie terrestre du viaduc, une digue de 350 mètres a été créée ainsi qu’une plateforme de 4 hectares. Également, le déploiement d’une infrastructure d’alimentation électrique des navires : en lien avec le projet stratégique du Port, l’objectif est d’accompagner la transition écologique en renforçant les actions en faveur de la réduction des émissions de CO2. L’opération consiste à mettre en place des points de livraison électrique en basse tension (400 volts) avec de fortes puissances, de 250 à 600 ampères. Les investissements en 2023 ont permis au Port d’amorcer plusieurs projets et en 2024 d’accélérer son activité. 40 millions d’euros d’investissement ont préparé l’arrivée des fondations du champs éolien en mer d’Yeu Noirmoutier, entre autres. Le Port a confié au Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risque et l’environnement, la mobilité et l’aménagement) une analyse de résilience au changement climatique de ses installations. Plus concrètement, cette étude doit montrer une vision globale sur la vulnérabilité des infrastructures portuaires au changement climatique, d’élaborer une stratégie d’adaptation avec des propositions d’actions et d’intégrer l’ensemble de ces éléments dans un volet spécifique dans les futurs projets du Port.Membre fondateur du consortium « La Rochelle territoire zéro carbone », le Port a l’ambition de décarboner ses activités et s’engage dans l’énergie renouvelable. Il a notamment prévu de déployer 11.000m² de panneaux photovoltaïques sur sept toitures de hangar ainsi que sur la Maison du Port, un investissement de 2,5 à 3 millions d’euros. Début 2024, le site a lancé un chantier de deux ans et demi permettant la rénovation des toitures pour supporter le poids des installations. Versant indissociable de la transition écologique, les aménagements programmés permettent au Port de se projeter via des infrastructures tout en tenant compte des enjeux de demain. En 2024, 28 millions d’euros ont été cofinancés à hauteur de 30% par l’Europe dans le cadre du contrat de Plan Etat-Région et investis dans un programme de dragage et de déroctage. A lire également : Placéco et la Coopérative Carbone unissent leurs salons sur une même date Port Atlantique La RochelleCA : 31 millions d’euros en 2023 23 millions d’euros d’investissement en 2023 40 millions d’euros d’investissement prévus en 2024

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